Final de semana passado foi fazer mountain biking novamente, mas dessa vez com amigos com um melhor preparo físico que o do meu chefe e fizemos a trilha preta na Thetford forest, a de mais alto nível de dificuldade. Foi um dia animal, cheio de “quase” tombos mas nada de sério. Tô ficando um pouco viciado nesse negócio de bicicleta e já tenho certeza que terei que comprar duas bikes par ao verão do ano que vem, uma de speed e uma mountain bike!
Aí continuando a preparação para a meia-maratona, essa semana fiz um treino de pista na UEA (University of East Anglia) em Norwich treinando o ritmo que pretendo fazer a prova. Apesar de muito chato ficar dando voltas no mesmo lugar, foi muito produtivo e pude perceber de cara que o meu objetivo de correr a prova abaixo de 1h40´nao pode ser subestimado.
Na tarde de hoje fui entrevistado pelo Luiz Razia, piloto brasileiro que é reserva do Team Lotus. A conversa foi em português sobre CFD. Há pouco ele publicou no seu Twitter:
“Conversa longa com o único Brasileiro na Team Lotus, engenheiro aerodinâmico em CFD,Gerson Brand. Muito legal o papo,mais no Youtube e Blog.”
E amanhã às 3h da manhã eu saio de casa para viajar para a Itália onde acompanharei os tão esperados testes das asas traseiras com que trabalhei recentemente. São quatro desenhos que serão testados e se os resultados de CFD forem confirmados um deles estará no carro em Fevereiro. Dedos cruzados!!
Aí continuando a preparação para a meia-maratona, essa semana fiz um treino de pista na UEA (University of East Anglia) em Norwich treinando o ritmo que pretendo fazer a prova. Apesar de muito chato ficar dando voltas no mesmo lugar, foi muito produtivo e pude perceber de cara que o meu objetivo de correr a prova abaixo de 1h40´nao pode ser subestimado.
Na tarde de hoje fui entrevistado pelo Luiz Razia, piloto brasileiro que é reserva do Team Lotus. A conversa foi em português sobre CFD. Há pouco ele publicou no seu Twitter:
“Conversa longa com o único Brasileiro na Team Lotus, engenheiro aerodinâmico em CFD,Gerson Brand. Muito legal o papo,mais no Youtube e Blog.”
E amanhã às 3h da manhã eu saio de casa para viajar para a Itália onde acompanharei os tão esperados testes das asas traseiras com que trabalhei recentemente. São quatro desenhos que serão testados e se os resultados de CFD forem confirmados um deles estará no carro em Fevereiro. Dedos cruzados!!
Já voltou da Itália? Os resultados foram bons?
ResponderExcluirAbraço!