O meu final de semana foi intenso. Sábado vim até a fábrica às 6h da manhã para assistir à qualificação e fiquei muito desapontado com o desempenho dos nossos carros. A expectativa real era de que continuaríamos na mesma posição do grid que estávamos no ano passado (apesar de que lá no fundo sempre existia uma esperança de que a performance seria melhor do que o esperado), porém eu esperava que estaríamos muito mais próximo das outras equipes.
No sábado à noite saí com amigos em Norwich para comemorar o St. Patrick´s Day, tradicional dia de tomar Guinness vestido de verde. A noite foi, foi, foi e duas da manhã fomos todos até a casa de um amigo e assistimos a corrida do Le Mans Series em Sebring até a hora em que começou a transmissão da F1. Fui dormir apenas às 8h30 da manhã de domingo...
A corrida foi em geral muito legal, os carros estão muito próximos e vimos muitas disputas boas. Os nossos carros, no entanto, tiveram problemas do começo ao fim: o Heikki ficou sem Kers no começo da corrida e não teve DRS em nenhum momento, o que foi um problema grande principalmente porque tanto o Heikki quanto o Petrov tiveram que sair da pista na primeira curva para evitar um acidente e ficaram presos atrás do Glock por um tempo precioso. O ritmo foi bem melhor do que na qualificação, mas ainda assim bem longe do que na minha opinião deveria ser. Sinceramente, comparar a nossa performance com a Williams do Senna ou a Ferrari do Massa não é nenhum elogio, principalmente quando Maldonado e Alonso brigavam pela quinta colocação com os mesmos carros. No final ambos abandonaram com problemas diferentes na direção. Não vou entrar em detalhes mas acreditem, o Petrov precisou parar daquele jeito na reta, ele não estava em condições de estacionar o carro.
Bom, problemas acontecem e temos um razoável programa de desenvolvimento com novidades no carro a serem introduzidas a cada corrida durante este começo de ano. Eu espero que seja o suficiente para chegarmos bem perto das equipes do meio muito em breve, e espero que se isso não acontecer a equipe seja bem chacoalhada, afinal isso aqui é F1 e F1 é pressão.
No sábado à noite saí com amigos em Norwich para comemorar o St. Patrick´s Day, tradicional dia de tomar Guinness vestido de verde. A noite foi, foi, foi e duas da manhã fomos todos até a casa de um amigo e assistimos a corrida do Le Mans Series em Sebring até a hora em que começou a transmissão da F1. Fui dormir apenas às 8h30 da manhã de domingo...
A corrida foi em geral muito legal, os carros estão muito próximos e vimos muitas disputas boas. Os nossos carros, no entanto, tiveram problemas do começo ao fim: o Heikki ficou sem Kers no começo da corrida e não teve DRS em nenhum momento, o que foi um problema grande principalmente porque tanto o Heikki quanto o Petrov tiveram que sair da pista na primeira curva para evitar um acidente e ficaram presos atrás do Glock por um tempo precioso. O ritmo foi bem melhor do que na qualificação, mas ainda assim bem longe do que na minha opinião deveria ser. Sinceramente, comparar a nossa performance com a Williams do Senna ou a Ferrari do Massa não é nenhum elogio, principalmente quando Maldonado e Alonso brigavam pela quinta colocação com os mesmos carros. No final ambos abandonaram com problemas diferentes na direção. Não vou entrar em detalhes mas acreditem, o Petrov precisou parar daquele jeito na reta, ele não estava em condições de estacionar o carro.
Bom, problemas acontecem e temos um razoável programa de desenvolvimento com novidades no carro a serem introduzidas a cada corrida durante este começo de ano. Eu espero que seja o suficiente para chegarmos bem perto das equipes do meio muito em breve, e espero que se isso não acontecer a equipe seja bem chacoalhada, afinal isso aqui é F1 e F1 é pressão.
O Petrov não tinha condições? Ou o carro dele não tinha condições?
ResponderExcluirConta tudo aí!!
Vai CT!!!!
O Petrov não tinha condições de controlar o carro. Mas vamos ficar com "problema hidráulico" como explicação.
ResponderExcluirAbraço